整備中に妙にフロントの変速が渋い。よく見て行くと…やヴぁいことに気が付く。
TREK MadoneのB.B.下のワイヤーリードはフロント側が偉く短い。気が付くとフレームに接触していて、フレームが削れている。その他トラブルの元になりそうなものが幾つか散見される。明日は軽く走った後はお店に出頭確定。そのままドック入りになって、乗鞍はAllezでってこともあるのか？ないのか？どうなるのか心配。
因みに、SPECIALIZEDのワイヤーリードはしっかりしたもので、フロント側が偉く長い。しっかりフレームに接触しないように余裕をもって作られている。流石はランチライドまでやるというSPECIALIZED！
